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            模具設(shè)計(jì)斜頂?shù)男谐淘O(shè)計(jì)要點(diǎn)

            時(shí)間:2020-05-17 09:59 閱讀:1971 來(lái)源:互聯(lián)網(wǎng)

            ????????模具設(shè)計(jì)中,如遇到用常規(guī)斜頂脫出產(chǎn)品倒扣時(shí)斜頂側(cè)向滑動(dòng)與產(chǎn)品膠位仍有倒扣時(shí),可以考慮頂出下落斜頂結(jié)構(gòu)形式。

            ????????一、適用場(chǎng)合:

            ????????產(chǎn)品沿頂出方向和沿分型面方向均有倒扣;相對(duì)于產(chǎn)品來(lái)說(shuō),此時(shí)斜頂沿水平H和垂直V方向均無(wú)法脫出,斜頂只能沿圖示P方向脫出,見圖一。

            圖一、產(chǎn)品倒扣分析

            ????????如遇以上情況,可以考慮頂出下落斜頂結(jié)構(gòu)形式。

            圖二、頂出下落斜頂結(jié)構(gòu)形式

            ????????二、結(jié)構(gòu)形式:

            ????????頂出下落斜頂結(jié)構(gòu)形式如圖二、三所示(這里僅示出帶斜頂桿的較大斜頂,不帶斜頂桿的較小斜頂可簡(jiǎn)化):

            圖三、頂出下落斜頂結(jié)構(gòu)形式

            ????????三、行程計(jì)算:

            ????????據(jù)運(yùn)動(dòng)分析, 以地面做參考系,斜頂座(與頂針板,頂針托板相連,導(dǎo)向斜面與產(chǎn)品運(yùn)動(dòng)狀態(tài),方向一致),斜頂滑塊(與斜頂桿或斜頂相連)運(yùn)動(dòng)狀態(tài)存在如下三角關(guān)系,(如圖四):

            圖四、頂出下落斜頂幾何模型

            ????????從圖中設(shè)計(jì)師可事先確定:

            ????????斜頂水平方向行程S和斜頂下滑角度Y。

            ????????可得出斜頂下滑行程:

            ????????S1=S/ sin(Y)

            ????????當(dāng)設(shè)計(jì)師進(jìn)一步確定:斜頂角度X

            ????????可得出斜頂頂出行程:

            ????????H=S1*cos(Y)+ S/tg(X)

            ????????其中:

            ????????S—斜頂水平方向行程;

            ????????S1—斜頂下滑行程;

            ????????(斜頂沿斜頂座斜面滑動(dòng)距離)

            ????????X—斜頂角度;

            ????????Y—斜頂下滑角度;

            ????????四、設(shè)計(jì)要點(diǎn):

            ????????1、Y=Y1 避免斜頂沿斜頂座導(dǎo)向斜面滑動(dòng)時(shí)有倒扣出現(xiàn)。

            ????????2、S≥K+3mm( 安全量) 。

            ????????3、L≥S1+3mm,避免斜頂滑塊在滑動(dòng)過(guò)程中與頂針板干涉。

            ????????4、H1≥H+5mm,避免斜頂墊塊與B板干涉。

            ????????5、有運(yùn)水時(shí)注意接頭的避空。

            ????????6、其它要求與標(biāo)準(zhǔn)斜頂相同。